安徽低压无油空压机-合肥华大通用品质可靠

空压机为什么需要分级压缩？

节省功率消耗

喷油螺杆空压机的空压机已经非常接近定温过程。如到达饱和状态后继续压缩继续冷却的话，将有冷凝水析出。这些冷凝水如果与压缩空气一起进入油气分离器（油箱）内，会使冷却油乳化，影响润滑效果。随着冷凝水的不断增加，油位也会不断上升，后冷却油将会随同压缩空气进入系统，污染压缩空气，对系统造成严重后果。

因此，为了防止冷凝水的产生，压缩腔内的温度不能过低，必须大于冷凝温度。如排气压力为11bar（A）的空压机，冷凝温度为68℃，当压缩腔内温度低于68℃时，将有冷凝水析出。因此喷油螺杆空压机的排气温度不能过低，即等温压缩的应用在喷油螺杆机中由于冷凝水的问题受到了限制。

引起螺杆空压机高温的原因

断油阀失灵：螺杆空压机断油阀一般为两位两通常闭电磁阀，机器启动时开启，停机时关闭，以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头，并从进气口喷出。若该元件加载时不开启，主机会因缺油迅速升温，严重时还会造成螺杆总成烧毁。

温控阀失灵：温控阀安装在油冷却器前方，其作用是维持机头排气温度于压力露1点以上。如果温控阀失灵，则润滑油可能不经过冷却器直接进入机头，从而油温无法下降，造成超温。

空压机的分类

按冷却方式划分，可分为：水冷压缩机、风冷压缩机。

按传动种类划分，低压无油空压机，可分为：以电动机为动力的压缩机，以蒸汽为动力的压缩机，以内燃机为动力的压缩机，以汽轮机为动力的压缩机。

按动力机与压缩机之传动方法划分，可分为：刚性联轴器直接传动压缩机、挠性联轴器直接传动压缩机、减速齿轮传动压缩机、皮带传动压缩机、无曲轴——连杆机构的自由活塞式压缩机。